category:【つぶやき】
今日、大船駅構内の老舗駅麺屋「大船軒」さんにお邪魔したら、「メニュー見直し」、という名目で、メニューが激減し、大船軒オリジナルメニューが、ほぼ消滅していたので、仕方なくコロッケそば380円を食った。

いつの頃からか、JR東日本が駅ナカ政策を発動し、構内営業権ビジネスに乗り出してから、構内営業=JR系列企業という縛りをかけて、構内営業権独占化を進めていて、駅弁の老舗である大船軒さんも、強力な集客力を誇る構内営業権を存続させるため、JR東日本の子会社NREとの合弁会社を設立して構内営業に生き残りましたが、それ以降、大船軒がおかしくなっちゃったんです。
これは、推測の域を出ませんが、大船軒が古くから付き合っていた製麺所から、「自家製麺」というNRE自社大量生産の喉越しは良いけど味気ない麺に変わったころから、しばらく頑張っていた大船軒の秀作メニューで、細うどんを使った「湘南肉味噌うどん」が力尽きたように消滅してしまい、それでも、NRE系のオリジナルメニューや季節メニューに手を染めずにいる大船軒を応援していたのですが…いよいよかな…という感じがして来ました。
もし、JRが構内営業権という所場代取った上に、テナントの仕入やメニュー開発にまで干渉して、「うちのシマで商売すんなら、仕入れもうちから…」なんてヤクザ以下の商売してるなら、早く目を覚まして欲しいですよね…
駅ナカの集客力に胡座をかいて地域性や老舗のオリジナル性を軽視してたら、ユーザーは、面白味がなくなって、駅ナカの価値を下げることになるんじゃないかと…
いつの頃からか、JR東日本が駅ナカ政策を発動し、構内営業権ビジネスに乗り出してから、構内営業=JR系列企業という縛りをかけて、構内営業権独占化を進めていて、駅弁の老舗である大船軒さんも、強力な集客力を誇る構内営業権を存続させるため、JR東日本の子会社NREとの合弁会社を設立して構内営業に生き残りましたが、それ以降、大船軒がおかしくなっちゃったんです。
これは、推測の域を出ませんが、大船軒が古くから付き合っていた製麺所から、「自家製麺」というNRE自社大量生産の喉越しは良いけど味気ない麺に変わったころから、しばらく頑張っていた大船軒の秀作メニューで、細うどんを使った「湘南肉味噌うどん」が力尽きたように消滅してしまい、それでも、NRE系のオリジナルメニューや季節メニューに手を染めずにいる大船軒を応援していたのですが…いよいよかな…という感じがして来ました。
もし、JRが構内営業権という所場代取った上に、テナントの仕入やメニュー開発にまで干渉して、「うちのシマで商売すんなら、仕入れもうちから…」なんてヤクザ以下の商売してるなら、早く目を覚まして欲しいですよね…
駅ナカの集客力に胡座をかいて地域性や老舗のオリジナル性を軽視してたら、ユーザーは、面白味がなくなって、駅ナカの価値を下げることになるんじゃないかと…
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